ABS 48: Ausbaustrecke München–Lindau–Grenze D/A

Baustellenblog

Das Projektteam berichtet regelmäßig über die Baumaßnahmen der 155 Kilometer langen Ausbaustecke nach Lindau.

Kaufering - planmäßige Inbetriebnahme und Aufnahme des Zugverkehrs

02.07.2018
ALX 84131 als dritte Zugfahrt Buchloe - München nach der Streckensperrung

Die Bauarbeiten in Kaufering sowie zwischen Kaufering und Igling konnten abgeschlossen und die neuen Gleis- und Signalanlagen planmäßig in Betrieb genommen werden. Als erster Zug verkehrte RE 57431 um 4:38 Uhr von Buchloe nach München.

In der 20-tägigen Sperrpause vom 11.06. – 02.07.18 wurden im Los 1 (Strecke 5520) der ABS 48 an mehreren Punkten erfolgreich umgebaut. An zwei Stellen auf der freien Strecke wurde das Gleis unter der Straßenbrücke „Igling“ und der Straßenbrücke „Holzhausen“ abgesenkt, sowie der Westkopf des Bahnhof Kaufering komplett erneuert. Die Sperrpause zwischen Geltendorf und Buchloe wurde pünktlich um 4:29 Uhr aufgehoben. Es folgen in der anstehenden Woche noch diverse Nacharbeiten in Nachtsperrpausen.  

Nachfolgend ein paar Fakten um den Umfang und den damit verbundenem Aufwand während der Totalsperrung zu verdeutlichen: In den knapp 20 Tagen Vollsperrung, in denen rund um die Uhr gearbeitet wurde, wurden ca. 30.000 Tonnen Boden ausgehoben und ca. 21.000 Tonnen Altschotter ausgebaut. Für die Gleisabsenkungen/-erneuerungen und Weichenerneuerungen wurden ca. 8.000 Tonnen Planumsschutzschicht (PSS), ca. 13.000 Tonnen Unterschotter und ca. 9.300 Tonnen Schotter angeliefert und eingebaut. Weiterhin wurde in den Umbaubereichen die Tiefenentwässerung erneuert und Kabelkanäle neu hergestellt. 

Die beauftragten Bauunternehmen hatten ca. 160 Arbeitskräfte beschäftigt, waren mit 11 Zweiwegebaggern, 14 Kettenbagger, ca. 40 LKW und 4 Schubraupen plus diverser anderer Geräte (Radlader für Logistik, 2 Spundwandrammen etc.) im Einsatz. Für den Gleisbau kamen eine Universalstopfmaschine Unimat GSM 09-4x4/4S und eine GSM 09-3x über mehrere Tage zum Einsatz. Die Zuführung der Oberbaustoffe wurde mit 4 Logistiklokomotiven realisiert. Im Bahnhof Kaufering wurde das Stellwerk angepasst, 8 Signalstandorte, 7 Weichen plus ein Gleissperre erneuert. Im Bahnhof und auf der freien Strecke mussten ca. 20 Indusi-Magnete ausgetauscht und insgesamt ca. 35 Kilometer Kabel verlegt werden. Zur Abnahme der neuen signaltechnischen Gegebenheiten wurde eine Logistiklok für 6 Stunden gebunden um alle Fahrstraßen zu prüfen. Zeitgleich wurden die laufenden Maßnahmen der ABS 48 weitergeführt:

  • Durchörterung Pfeiler Lechbrücke
  • Aufstellen Maste und Ziehen der OL im Baugleis Kaufering-Geltendorf
  • Vorabreiten Lärmschutzwand 
  • Gründung des Block- und Vorsignals in Igling
     

Neubau Blocksignal Igling

02.07.2018

Der im Oktober 2018 fertigzustellende neue Gleiswechselbetrieb zwischen Buchloe und Kaufering mit einem zusätzlichen Blocksignal in Igling für die Fahrtrichtung Kaufering - Buchloe ermöglicht ab Herbst die Ausdehnung der Elektrifizierungsarbeiten in Richtung Buchloe unter Aufrechterhaltung des Zugverkehrs im eingleisigen Betrieb.

Buchloe - Elektrifizierung Richtung Türkheim (Bay)

30.06.2018

Kaufering - Elektrifizierungsarbeiten Bereich Lechbrücke

30.06.2018

Kaufering - Oberbauarbeiten abgeschlossen

30.06.2018

Die Oberbauarbeiten zur Erneuerung des westlichen Bahnhofskopfes im Bahnhof Kaufering und Tieferlegung der Gleistrasse unter der Straßenbrücke Viktor-Frankl-Straße sind im Wesentlichen abgeschlossen. Es folgen nun die Arbeiten zur Anpassung der Stellwerksanlage.

Kaufering - kurz vor der Inbetriebnahme

28.06.2018
Weichenerneuerung und Gleisabsenkung im Bereich Viktor-Frankl-Straße; Aufnahme: Tom Steinhardt

Die Bauarbeiten im Bahnhof Kaufering zur Absenkung der Streckengleise nach Buchloe und Bobingen sind im Zeitplan. Die Tiefbau- und Gleisarbeiten sind abgeschlossen. Die Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik stehen ebenfalls kurz vor dem Abschluss. Bis Sonntag erfolgen noch die Inbetriebsetzungsarbeiten und Abnahmeprüfungen für die neuen Stellwerksanteile und die Vorbereitung des Gleiswechselbetriebs zwischen Kaufering und Buchloe.

Der im Oktober 2018 fertigzustellende neue Gleiswechselbetrieb mit einem zusätzlichen Blocksignal in Igling ermöglicht ab Herbst die Ausdehnung der Elektrifizierungsarbeiten in Richtung Buchloe unter Aufrechterhaltung des Zugverkehrs im eingleisigen Betrieb.

Fahrleitungsmontage im Bereich Aichstetten

27.06.2018
Altmannshofen; Quelle DB AG, Martha Wollstadt

Die Montage der Fahrleitung im Bereich von Altmannshofen - Aichstetten - Aitrach ist schon sehr weit fortgeschritten. Die Feederleitung hängt schon durchgehend. Das Tragseil wird in diesen Tagen im Aichstetter Bahnhofs- und anschließenden Streckenbereich aufgehängt, unmittelbar anschließend erfolgt die Fahrdrahtmontage.

Letzter Peinermast zwischen Aichstetten und Tannheim gesetzt

19.06.2018

Zwischen den Bahnkilometern 6,8 und 22 (Altmannshofen - Aichstetten - Tannheim) wurde am 19. Juni 2018 der letzte Peinermast gesetzt.

Kaufering - Bau der Stützwand und Gründungen für Oberleitungsmasten

16.06.2018

Die Arbeiten im Rahmen der Gleisabsenkung und Oberbauerneuerung im Bahnhof Kaufering laufen zügig weiter. Das Anschlussgleis zum Großsägewerk wird durch eine Stützwand gegenüberg dem künftig abgesenken Gleisniveau unter der Viktor-Frankl-Straße abgegrenzt.

Gleisabsenkung Igling Bahnhofstraße

16.06.2018

Der Erdaushub für die Gleisabsenkung ist im wesentlichen durchgeführt und in das Zwischenlager gebracht. Nun beginnen die Arbeiten für die Erstellung der Tiefenentwässerung und einer Stützwand.

Gleisabsenkung Iglinger Bahnhofstraße

13.06.2018

Am Ortsrand von Igling (Strecke München - Buchloe) muss im Zuge der Elektrifizierung die Gleistrasse unter der Straßenbrücke "Bahnhofstraße" in Bahnkilometer 60,807 auf einer Länge von 269 Metern um 0,65 Meter tiefer gelegt werden. Die beiden Streckengleise sind in diesem Bereich schon zurückgebaut und der Neubau der Stützwand bahnlinks in Arbeit.

Gleisabsenkung Gemeindeverbindungsstraße Holzhausen - Großkitzighofen

13.06.2018

Im Zuge der Elektrifizierung wird die Gleistrasse unter der Straßenbrücke "Gemeindeverbindungsstraße Holzhausen - Großkitzighofen" in Bahnkilometer 62,200 auf einer Länge von 250 Metern um 0,45 Meter tiefer gelegt werden. Die beiden Streckengleise sind in diesem Bereich schon zurückgebaut und der Gleisschotter entfernt, um im nächsten Schritt die Erdarbeiten durchzuführen.

Kaufering - freies Baufeld

13.06.2018

Die alten Gleis- und Weichenanlagen im zu erneuernden Abschnitt sind nunmehr zurückgebaut.

Kaufering - Baufeldfreimachung

12.06.2018

Bereits am zweiten Arbeitstag sind die zu erneuernden Gleise und Weichen zurückgebaut.

Kaufering - Beginn der Rückbauarbeiten

11.06.2018

Seit Montag Früh, 11.06.2018 laufen im ersten Schritt die Rückbauarbeiten der Gleise und Weichen im westlichen Bahnhofskopf. Die Schienen werden hierbei in transportable Einheiten zerschnitten. Auf dem anschließenden 2,2 Kilometer langen Streckenabschnitt Richtung Igling wird das rechte Streckengleis von Bahnkilometer 56,847 bis 59,082 erneuert. Auch hier haben die Arbeiten unter Einsatz eines Arbeitszugs begonnen.

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