Baustellenblog

Die Aufnahmen zeigen der Arbeitsstand an den zu erneuernden Eisenbahnbrücken (EÜ{p}Eine Eisenbahnüberführung meint die höhenfreie Kreuzung einer Eisenbahnstrecke mit einem anderen Verkehrsweg, welcher unter der Eisenbahnstrecke hindurch führt. {/p}) im Stadtgebiet von Wangen im Allgäu:

• Fachwerkbrücke EÜ{p}Eine Eisenbahnüberführung meint die höhenfreie Kreuzung einer Eisenbahnstrecke mit einem anderen Verkehrsweg, welcher unter der Eisenbahnstrecke hindurch führt. {/p} Obere Argen (km 14,406): Die Materialien für den Verbau werden mit dem Turmdrehkran auf das Widerlager eingehoben. Für die Herstellung des Verbaus werden die Verbauträger und Spundwände in den Bahndamm gerammt.
• EÜ Lindauer Straße (km 14,047): Die Abbrucharbeiten an der Widerlagerseite werden mittels Kettenbaggern fortgesetzt. Die Verkehrsinsel an der Kreuzung Zeppelinstraße – Lindauer Straße wird zurückgebaut. Es wird mit dem Aushub für das Kranfundament begonnen.

Am 16. April 2019 gelang die erfolgreiche Aushebung der Eisenbahnbrücke Bahnkilometer 14,047 über die Lindauer Straße in Wangen (Allgäu).

Im nächsten Schritt folgt die Herstellung der neuen Stahlbetonvorsatzschalen an den bestehenden Widerlagern und der Auflagerbänke für den neuen Brückenüberbau. Der neue Brückenüberbau wird danach ebenfalls mit einem Kran eingehoben.

Für die neue Schallschutzwand entlang der Bahnstrecke München - Buchloe im Gemeindebereich Schwabhausen sind am Wochenende 13./14. April 2019 alle Rammrohre für die Gründungen eingebracht worden

Mit Einrichtung der Streckensperrung am 12. April 2019 werden die Gleise auf der zu erneuernden Eisenbahnbrücke in Wangen (Allgäu), Lindauer Straße zurückgebaut, damit am 16. April der alte Überbau aus dem Jahr 1933 mit einem Kran ausgehoben werden kann.

Die Straßenbrücke im Bahnkilometer 140,440 wird zur Herstellung einer ausreichenden lichten Höhe für die neue Oberleitung der Bahnstrecke auf 5,80 Meter über Schienenoberkante angehoben. Aktuell aufen die Arbeiten für den Neubau von Stützwänden zur Straßenanpassung sowie der geplanten Anhebung des Überbaues.

Die Deutsche Bahn AG modernisiert den Bahnhof Wangen im Allgäu und baut die Station barrierefrei aus. Gemeinsam mit dem Land Baden-Württemberg (3,5 Millionen Euro), der Stadt Wangen im Allgäu (2,7 Millionen Euro) sowie dem Bund/der Bahn (0,2 Millionen Euro) werden rund 6,4 Millionen Euro in den Bahnhof investiert. Parallel zum Bahnhofsprojekt in Wangen erfolgt die Elektrifizierung der Ausbaustrecke{p}Mit Ausbaustrecke (ABS) werden bereits existierende Eisenbahnstrecken bezeichnet, die durch umfangreiche Baumaßnahmen für höhere Geschwindigkeiten sowie höhere Kapazitäten ertüchtigt werden.{/p} München – Lindau im Abschnitt Kißlegg – Hergatz.

Am 9. April 2019 gaben nun Michael Lang, Oberbürgermeister der Stadt Wangen im Allgäu, Bernd Klingel, Leiter Referat Infrastrukturförderung, ÖPNV im Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, sowie Michael Groh, Leiter Regionalbereich Südwest der DB Station&Service AG, das Startsignal für die Bauarbeiten im Bahnhof Wangen.

Im Rahmen des Bahnhofsmodernisierungsprogramms Baden-Württemberg erfolgen am Bahnhof Wangen die Erneuerung des Bahnsteiges an Gleis 1 auf einer Länge von 170 Metern, der ersatzlose Rückbau des bestehenden Mittelbahnsteiges sowie der Neubau eines Außenbahnsteiges an Gleis 2 mit einer Länge von 170 Metern. Zusätzlich wird eine Personenunterführung inklusive Treppen- und Aufzugsanlagen errichtet. Beide Bahnsteige erhalten taktile Leitsysteme für sehbehinderte Reisende sowie eine moderne Bahnsteigausstattung und Bahnsteigbeleuchtung.