Baustellenblog

An zwei Tagen im Zeitraum von Montag 24.09. bis Freitag 05.10.2018 werden im Streckenabschnitt Mindelheim - Stetten Hubschraubereinsätze geflogen werden, um Oberleitungsmasten für die Elektrifizierung zu stellen. Sofern die Wetterbedingungen es erlauben, werden an den beiden Tagen 26.09. und 27.09.2018 die insgesamt 94 Stahlmaste von der Baustelleneinrichtungsfläche bei Unggenried zu den vorbereiteten Mastfundamenten zwischen den beiden Bahnhöfen Mindelheim und Stetten (Schwab) geflogen. Der Einsatz von Helikoptern erlaubt es, den Zeitaufwand und damit die Lärmbelästigung für die Oberleitungsmontage auf ein Minimum zu reduzieren. Durch die Verkürzung der Montagezeit lassen sich damit Nachtarbeiten in diesem Streckenabschnitt vermeiden.

Die Oberleitungsmasten entlang der Strecke werden bereits gerne genutzt um den Überblick zu behalten.

Die Isolatoren sind lang genug, dass auch Großvögel auf den Masten landen können ohne einen Stromschlag zu erhalten. Dies dient außer dem Vogelschutz auch dem sicheren Betrieb der Leitungen (Speiseleitung und Feederleitung oben bzw. die Fahrleitung an den schrägen Auslegern). Kurzschlüsse durch Vögel werden so vermieden. Hier wird die neue bahninterne Richtlinie zum Vogelschutz an Oberleitungsanlagen berücksichtigt, deren Anwendung auch in den Planfeststellungsbeschlüssen des Eisenbahnbundesamtes festgelegt ist.

Im Zuge der Gleiserneurung Stetten (Schwab) - Sontheim (Schwab) wurde auch die Tiefentwässerung angelegt, deren Aufgabe es ist anfallendes Niederschlagswasser im Bereich des Gleises abzuleiten. Zum Ausgleich einer Höhendifferenz der ankommenden Sammelleitung zum vorhandenen Durchlass war in Bahnkilometer 31,1 der Neubau einer Hebeanlage erforderlich.

In Kißlegg wird als Ersatz für das elektromechanische Stellwerk aus dem Jahr 1962 ein neues elektronischen Stellwerk errichtet, das ab November 2018 von Leutkirch aus bedient wird.

Der Bahnübergang{p}{span}Als Bahnübergang wird eine höhengleiche Schienenquerung durch eine Straße oder einen Weg bezeichnet. Bahnübergänge sind häufig durch Lichtsignale und / oder Schranken gesichert. ({/span}{a href="http://www.wdrmaus.de/filme/sachgeschichten/bahnschranke.php5" target="_blank"}Link.{/a}){/p} in Kilometer 16,524 Schlossbergstraße in der Gemeinde Aitrach  wird an die heutigen Anforderungen angepasst und bekommt einen abgesetzten zweiten Bahnübergang{p}{span}Als Bahnübergang wird eine höhengleiche Schienenquerung durch eine Straße oder einen Weg bezeichnet. Bahnübergänge sind häufig durch Lichtsignale und / oder Schranken gesichert. ({/span}{a href="http://www.wdrmaus.de/filme/sachgeschichten/bahnschranke.php5" target="_blank"}Link.{/a}){/p} für den Fußgängerverkehr in Bahnkilometer 16,593.

Der Bahnübergang{p}{span}Als Bahnübergang wird eine höhengleiche Schienenquerung durch eine Straße oder einen Weg bezeichnet. Bahnübergänge sind häufig durch Lichtsignale und / oder Schranken gesichert. ({/span}{a href="http://www.wdrmaus.de/filme/sachgeschichten/bahnschranke.php5" target="_blank"}Link.{/a}){/p} beim Mineralöltanklager in Altmannshofen (km 7,528; Strecke Leutkirch - Memmingen) wird für den Begegnungsverkehr verbreitert und die technische Anlage der Bahnübergangssicherung erneuert.

Am 8. August 2018 wurden unter Einsatz eines Autokrans die Mastkonsolen am Flusspfeiler der Lechbrücke Kaufering für die Oberleitungsmasten gesetzt.